Großraum-Passagierjets mit zwei Triebwerken gibt es bis heute nur von Airbus und Boeing. Fast hätte Anfang der 90er-Jahre ein dritter Hersteller das Duopol gesprengt. Doch die Antonow An-218 aus der U ...

2022 hat MTU Aero Engines das Konzept des Water-Enhanced Turbofan (WET) vorgestellt. Nun nimmt der Triebwerkshersteller von der namensgebenden Technologie Abstand.

Russland treibt die Entwicklung seines Kurzstreckenjets SJ-100 (vormals SSJ-New) voran. Mit dem Ziel der vollständigen Importsubstitution westlicher Komponenten ist die Integration der inländischen PD ...